新技术！新实践！新突破！
硬核！
京哈高速公路改扩建项目
应用施工新技术
在京哈高速改扩建项目设计中，K1172+000-K1190+500增加乳化沥青厂拌冷再生结构层作为柔性基层进行铺筑，该技术是一种治标又治本的路面再生绿色革新技术，开创了黑龙江省内乳化沥青厂拌冷再生技术的先河。
6月12日，由四公司第七项目部承建的京哈A2合同段冷再生试验段（K1186+032-K1186+240）正式开工，标志着冷再生工艺成功运用于施工实践，为今后高寒地区使用此技术打响了第一枪。
冷再生技术100%利用沥青旧料，不加热、无排放，消除反射裂缝，降低养护成本，提高路面使用寿命。项目部将回收的沥青路面旧料常温再生，将冷再生沥青混凝土高价值利用为路面结构层或抗裂应力吸收层的绿色环保技术。实现经济性、环保性和适用性的良好结合。
第七项目部冷再生试验段开工受到了多方单位的高度关注，黑龙江省公路建设中心总工办副主任邢宏涛，京哈项目指挥部副指挥刁万民，龙建京哈项目办副主任禹冠男，京哈A2总监办总监方明等相关领导到施工现场指导。施工现场各类设备在作业中运转良好、配合默契，充分展现了冷再生施工工艺在节能、环保、高效方面的优势，新技术、新工艺威力初现，第七项目部优异的表现也得到了各单位领导的高度赞赏。
蓝图已绘，战鼓已响。项目部将继续秉承公司科技强企理念，发扬创新精神，以累积经验技术为基础，以开拓科技创新为主导，进一步深入学习和运用冷再生施工工艺等新技术，通过核心技术打造行业标杆，以鲁班精神打造优质工程，用环保理念推进高速建设，争做路桥施工行业排头兵。
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