5月19日，公司副总经理董连续陪同绥化市北林区交通运输局党组书记、局长孟凡峰实地深入到公司第十七项目部承建的绥化至绥棱公路（上秦线-绥棱界段）建设现场调研项目进展情况。孟凡峰寄语建设者，当好民生服务开路先锋，让人民群众从交通运输发展中感受到能力作风建设带来的转变。
全长38.6公里，这是一条连通绥化市北林区与绥棱县交流发展的重要通道，将造福沿线五个乡镇的百姓，铺就县域经济发展“幸福路”。
走进公司第十七项目部承建的绥化至绥棱公路（上秦线-绥棱界段），水稳料、砂石料源源不断驶往施工现场，挖掘机上下挥舞、运输车来回穿梭、压路机科学压实……整个施工现场机械轰鸣，现场施工人员正在加班加点地进行作业。
了解，县道X167绥化至绥棱公路是绥化市东部重要纵向骨架公路，路线起点位于双河镇赵木匠屯，与S510上集镇至秦家镇公路相交，途经双河镇、兴和朝鲜族乡、四方台镇、张维镇、三井镇，终点至绥棱交界处。一直以来，这条公路由于交通量大，来往重型车辆多，道路泥泞不堪，晴通雨阻，部分路段翻浆严重。当得知这条路要进行翻修时，沿线村民就一直盼望着能早日建成通车。
秉承为民服务解难题的初心，建设者们带头转变作风。4月的绥化乍暖还寒，加之我省疫情形势复杂严峻，工程时间紧、任务重，项目班子成员提前跑步进场，开始了对人员和场地的“盘算”。前期谋划的过程十分艰难，厂站驻地的选址绞尽脑汁，所需原材料都需要长距离运输、甚至要动用铁路火运，班子成员不等不靠，经常坐着一起碰头研究，随着一个又一个晚上的加班加点和一次又一次的方案比选、施工调查、工程量核算、图纸审核等，项目驻地建设、场站建设、驻地建设、厂办建设和备料及安全工作同时进行，并将全线划分为三个作业面。一方面，结合项目工程分布、地理环境、运输条件及建设成本，主动协调地方关系，运用自身积累的货源关系，寻找砂石、碎石土、石料料源，为后续路基土方施工奠定坚实基础；另一方面，有序推动人、机、料进场，率先开展特殊路基处理、路基帮宽等分项工程施工。截至目前，建设者已进场50余人，投入机械设备29台（套），碎石备料17300立方米、砂砾备料4000立方米，大干施工热潮扑面而来。项目部将铆定年度目标，狠抓质量管控、抓好工程进度、科学控制造价，慎终如始抓好常态化疫情防控和安全生产，从严从实、从细从快推进项目建设，确保项目如期完工。
绥化至绥棱公路（上秦线-绥棱界段）将乡镇、村组串联起来，县域公路改造提升的“红利”将会逐步释放，有效地改善了村路路面状况，使群众不再“出行难”，同时也将给当地农业、生态旅游产业发展起到了经济纽带作用，必将进一步推动县域经济的快速发展。
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