2017年，根据交通部“十三五”公路管理养护发展纲要提出的公路养护管理全新发展理念、发展趋势，四公司统筹布局，紧紧围绕我省4000多公里高速公路和11700公里省道干线维修养护市场和省交通运输厅交通事业供给侧改革带来的新契机，精心谋划，在全省高速公路及省道干线维修养护市场抢占大比例份额，起到了引领作用，向着实现各项预定发展目标加速迈进。
首先，四公司着力推进高速公路养护总承包服务项目，力争高速公路养护管理向社会购买服务的模式在我公司落地实施，成为黑龙江省交通运输厅供给侧改革先行试点单位。目前已同齐齐哈尔高速公路管理处签订了北富高速公路养护购买服务承包合同。省交通厅、省财政厅已批准北富高速、建虎高速、建黑高速三条线路共约600公里养护工程实行为期三年的养护向社会购买服务总包实施方案，四公司代表龙建股份抢先入围，是单一来源总承包方。现养护总承包项目部自11月份组建设立后已进驻北富高速养护现场作业，下设三个养护作业工区运转正常。建虎高速、建黑高速养护总承包项目正在按计划程序向目标推进，商务技术洽谈磋商已着手进行。
其次，加大力度引进推广高速公路专业预防性养护技术，全面了解各省份预防性养护市场推广动态，努力积累预防性养护施工技术经验，储备专业技术人才，掌握专用施工设备和专项检试验设备，强力打造标准化预养护团队，为公司率先在省内长期站稳预防性养护市场做出努力。公司于2017年先后推进成立了黑龙江创科公路养护公司和预防性养护项目部，全年累计实施十二个预防性养护项目，先后同北京、上海、河南等专业公司和研究机构合作，克服了项目招标工作量大、工期紧张、雨季影响等不利因素，顺利的完成了MS-3型微表处、复合封层、含砂雾封层等专项预防性养护的试验施工，获得了省高速公路管理局的好评，取得较好的效果。
预防性养护技术做为一种全新的养护理念，与传统的养护理念比较有着明显的优势，MS-3型微表处采用专用的摊铺设备将筛分好的集料与改性乳化沥青拌合摊铺成型即可，施工操作方便快捷，封闭交通时间短，可以明显地提高路面的抗滑能力等优点，同时也可以改善路面裂缝的状况。含砂雾封层技术是将特有的改性乳化沥青与高强度骨料将结合，采用高压设备共同喷洒在路面形成保护膜的一种新型雾封层工艺。其使用的改性沥青通过陶土膨润土等多种矿粉的融合而形成的沥青还原剂材料，具有悬浮骨料，防水透气等特性，可以有效提高路面抗滑性能，防水性能，耐老化、耐高温性能。复合封层技术是由SMC-10薄层罩面和含砂雾封层相结合的复合磨耗层，通过两种养护工艺的结合使用，取长补短，可以有效地阻止地表水向下渗透,并具有优良的抗滑性能和良好的平整度。从而实现1+1>2的养护理念。
2018年四公司在继续推进高速公路养护总承包服务与预防性养护施工技术的同时，结合养护市场新形势，将大力推进沥青路面场拌热再生技术。现阶段，沥青路面维修养护产生的废旧路面材料问题已经成为制约公路行业可持续发展的重要问题，必须通过积极推广应用再生技术进行消化，按照交通部节能减排的要求，计划到2020年底，路面材料再生利用率将达到90%以上。因此，加快推进公路路面材料循环利用，对促进我省公路交通事业可持续发展，节约资源，降低排放及保护环境具有重要意义。
高速公路养护总承包服务与预防性养护施工技术做为一种全新的理念在我省得到了初步的推广与应用，相信随着公路养护市场进一步深化改革，将会有更多的机遇与挑战需要我们面对，我们要以创新管理为宗旨，进一步扩大经营规模，坚持打造专业的队伍、精良的装备、适用的技术、严格的管理，以创新赢得机会，以诚信赢得市场，以质量赢得信誉，以服务赢得认可，最终通过不懈的努力树立属于自己的养护品牌
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